2013年6月17日 星期一

黑暗騎士-蝙蝠車紙模型製作

其實這個模型已經完成有將近兩個月的時間,但我想還是分享一下製作的過程好了,首先這一款模型得要好好的感謝修我電腦繪圖課的學生所提供,有關於電腦繪圖在3D建構方面,我的教學方式主要強調於「邏輯」的訓練,因為只要邏輯通了,再配合基礎的技法,在困難的造型圖面都可以順利建構出來,但是3D建圖的課程只有一個學期,一個學期只有短短的三個多月時間,要如何在這麼短的時間迅速的建立起3D建圖的邏輯,一開始的確是給了我一個很大的難題。

就在我邊做紙模型邊想這問題的同時,我突然想到,紙模型的製作,就是將2D平面的紙張透過彎折將其3D立體化,然而所有的折線,以3D建圖的邏輯來看,就是立體造型的架構線段,任何立體造型構成的原理都是以點、線、面、體這樣的邏輯來構成,如此思考一切都通了。而且國外的精密紙模型的設計創作,也都必須要先經過3D建圖的流程,如下圖。


同時也思考各零組件之間的結構關係

完成整個3D建圖


透過AutoCAD進行拆件以及展開圖繪製

以上圖面資料來源:http://cafe.naver.com/justpape

但是這樣的紙模型設計創作的順序是先建構3D,再依據組件拆件步驟之下,完成紙張的展開圖面,必須要有非常強大的3D邏輯才能夠完成紙模型的設計製作。一個學期的時間絕對沒有辦法完成此任務,所以決定採用逆向思維,透過紙模型的製作,來學習3D建構邏輯,再依據實做過程所掌握的所有架構線段,將紙模型的3D建構出來。

這就是為什麼我的電腦繪圖課在3D建構方面的教學都必須要配合紙模型實做的原因,我想如果我再不針對這個緣由清楚說明的話,很多學生一定都會認為我再惡整他們,明明就是電腦繪圖課,幹什麼做紙模型這個「勞作」,現在懂了吧。

為了測試紙模型的難易度是否會對學生造成沉重負擔,所以我都會親自製作來檢視模型的難易度,而我這一次製作的紙模型為黑暗騎士的蝙蝠車,和同學們同一時間拿到紙張版型,也和同學在同一時間開始製作。


車頭部份的特寫-1


車頭部份的特寫-2,由車頭部位應該可以看出這一款模型他的精密之處,所有的連桿,全部都真實呈現,整台車子總共耗費44張紙,為了要表現出車殼的金屬質感,因此車體部分已星幻紙為主。


輪胎的部份,由於要表現出輪胎的橡膠質感,因此不適用金屬質感的星幻紙,改採用丹迪紙,並用鐵筆在上面刻上胎紋。


這次的紙模型在我所有的紙模型製作中最大的突破在於加入了LED的燈光效果。



所有車燈亮起的情形,還不錯吧。


接下來是後方引擎的製作


以及擾流板的製作,做到現在終於有一種快要完成的感覺,但真正的難題在更後面。


因為最難做的就是後面這四顆大輪子,紙模型製作會讓人產生怠惰的原因就是在於很多時候都一職在做同樣一件事情,如同一個零件可能要做20個,或是50個,甚至更多,同樣的步驟不斷重複,的確會讓人產生厭煩,但是完成之後,那個壯觀的感覺會讓人覺得一切的辛苦都值得了。


後方的細節圖面


總算是完成了,但是這張照片拍的不夠專業,所以還是得要搭攝影棚來拍下美美的照片才行,所以更完整的圖面改日再補上。

針對我的紙模型介紹到此結束

車子已經做完了,而且是在學期中過後沒多久就做完,所以我認為學生們應該沒有理由做不完這項工作才對。令我欣慰的是,有一位學生真的把這項作業給完成了,而且做的非常的精緻,所以在這裡我也分享一下學生的作品。

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學生所做的紙模型,大小是我所做的一倍大,因為我是用A4的紙張印製,學生的是用A3的紙張印製,非常的壯觀。


依據紙模型製作過程中所掌握的所有架構線段所建構出來的3D圖面,很精緻吧!

GPM 1:200大和號紙模型製作-2

製作完型板以後,進度延宕了好幾天,因為看著這個型板真的是非常之大,我想會是我紙模型的作品中最龐大的一件。也因為延宕了好幾天,導致家裡的餐桌越來越像是個廢墟,所以還是得要盡快完成將環境復原。

型板完成後,接下來就要開始進行蒙皮製做,所謂的蒙皮,就是透過型板的造型,將紙張貼上,以3D建圖來說,就等於是曲面架構線畫完之後要開始進行鋪面的步驟是一樣的道理。


首先是船頭的蒙皮,大和號在船體設計方面採用當時最新的科技技術,其中球狀船首的設計更是用以增加航行速度,在當時可說是劃時代的設計。


固定後再利用瞬間膠將接縫硬化,再用美工刀進行細部切削,主要目的是希望能夠讓這個船手更圓潤,我想可能之後會簡單上一點點的批土來做簡單的塑型工作。


接下來是船尾的蒙皮,因為我在製作過程中已經預料到蒙皮的製作方式,多少一定會產生間隙,如果按照順序從第一片蒙皮到最後一片,那麼在最後一片的收尾一定會出現很大的間隙問題,到時候要修補的難度也就會跟著提高。所以製作的方式是採用頭尾同時進行的方式,因為船身的紙張縫隙在處理方面難度較低。


從上面這張圖來看,是不是已經看出紙張間縫隙方面的問題了呢,我想我自己的技術也必須要進行檢討,畢竟我是第一次嘗試蒙皮的紙模型製作技法,學藝不精,有待加強。


但是紙張間的縫隙對整體來說不會造成重大影響,因為我將蒙皮視為是一個打底的工作,因為模型的比例為1/200,體積非常龐大,所以在細節的呈現上也必須要儘可能的表現出更為精緻的效果,為了要使細節能夠更加逼真,所以在第二層的表面處理作業,以條狀的紙片,交錯鋪設,表現出船體鐵皮表面的細節,還有更細部的處理,那就是透過鉚釘的製作工具,在條狀的紙片邊緣滾上一滾,即可表現出逼真的鉚釘效果。


等待完成船體底鋪設以後,再補上更細部的照片上來,這次進度就交代到這裡,因為蒙皮都在是在做同樣一件事情,很容易會因此怠惰,我想大概還需要一個禮拜的時間才能夠完成全部的蒙皮吧。

大家晚安了,待續......

2013年6月10日 星期一

居家DIY-文化石施工篇-2-END

接上集

工程延宕非常非常久,因為只要天氣一熱起來,身體就不自覺的開始出現了怠惰的情形,好懶的動,可是為了要使工作環境盡早恢復正常,所以還是得要繼續完成

其實在貼文化石的過程發現到了膠的用量非常非常的兇,這筆開銷累積起來也不是開玩笑的,然後也試過用便宜的水泥,卻黏不住文化石,但是經由做室內設計的姊夫提醒之後,去買了神奇的海菜粉,把他添加到水泥裡面一起攪和,沒想到就這麼神奇的將文化石給牢牢的黏在牆上!


知道了訣竅以後,完成黏貼的速度也就快了許多,所以就用一個晚上的時間,把剩下來的文化石全部都貼完。

貼完的同時,這時候又面臨到了另外一個關卡,那就是文化石切割的問題,專業的切割器,一組少說也要幾千塊錢,在預算有限之下,只能夠求助於手工的切割方式,但是手工的切割方式要怎麼切才能切的準,這就是接下來要解決的問題。


依照慣例上網爬文,看看有經驗的前輩們,是怎麼樣來去手工的切割,大多數都說拿鋸子在上面鋸一道痕跡,我也跟著拿鋸子鋸一道痕跡,但是很硬!非常難鋸,鋸的手指頭非常非常的痛!為了省錢沒辦法,只能咬著牙的一片一片的鋸,鋸出一條痕跡之後,用力的把它折斷!還真的隨著那道痕跡應聲斷裂,真是太神奇了,但是如果需要小塊的文化石,用折的方式好像不太好折,所以有的文化石鋸出一道痕跡之後,拿著槌子和鑿刀,想說這樣子是否會比用折的還要更快速更方面,結果就是如同下圖一樣,支離破碎,可憐的文化石就這樣白白的犧牲掉了。


所以還是得要按部就班穩紮穩打的慢慢來,正所謂慢工出細活,好像這面文化石牆在施工上出了什麼問題大多都是因為我一時心急,想嚐試更快的方式來完工,可以說是欲速則不達,自己的報應怨不得別人。


接著貼完文化石之後,來到了最後也是最關鍵的填縫,為了就是要讓文化石能夠呈現的像真的砌磚的石牆一樣,所以這一個步驟是不能夠省略的。

 

調好填縫的白水泥以後,裝在袋子裡面,在袋子的角剪一個洞,就像擠奶油一樣,把白水泥擠到文化石的縫裡面,再用手指頭去抹平,最後再用沾水的海綿來去擦拭整面文化石牆,讓填縫的白水泥能夠更加的自然,就像洗石子的工法一樣,整個過程非常的耗時,大概又花了我一個多禮拜的時間,不斷的做同樣一樣事情,很煩,但一想到即將完工,還是得要撐過去!

有志者事竟成!總算是順利完工,完工後的善後作業也讓我吃足了苦頭,又要掃地,又要擦地板,連同外面被我弄得像戰場的天台也徹底的洗乾淨,歷經了多日的施工,總算徹底的完工了!

附上一張完工的照片,我想客廳的電視牆,大概要等到暑假才有辦法開始施工吧,敬請期待。


從落地窗的方位往內看


從門口往內看

接下來的課題就是要解決那條醜陋的冷氣管線了,待續

補充說明:原本漆成黃色的樑柱,幾經討論終於妥協,把它恢復成原本牆面的百合白色。

2013年6月5日 星期三

GPM 1:200大和號紙模型製作-1

因為所學領域的關係,所以時刻都會接觸有關模型製作相關的技能應用,也因為如此,平常的休閒時間也都會拿來做些手工,直到近幾年接觸到紙模型的領域,簡直是讓我一頭栽入,完全和塑膠模型沒得比,而且我也從中領悟到3D建模的空間邏輯原理,使我的3D建模專業能力突飛猛進。

即使工作在忙,紙模型的魅力讓我幾乎每兩到三個月就會有一個作品的產出,但看所有的作品,好像都是偏向韓版紙模的科幻類作品,以鋼彈系列的內容為主,接下來的這一個新作品,我打算轉換方向,挑戰精細度更高的GPM系列的軍事紙模,要做就要做具有指標性的作品,就決定做「大和號」吧,之所以會認為大和號具有指標性的原因在於,大和號是二次世界大戰中,噸位數最龐大的戰艦。依慣例,在做任何作品前要先對自己所要做的作品有個初步認知,這樣做起來才格外有意義。


1:200的大和號,真期待完全的樣子

大和號戰艦
大和(やまと)是大日本地國海軍建造的戰艦,也是史上噸位最大的戰艦。其資料如下:


標準排水量:65,000噸
滿載排水量:72,808噸
全長:263.0米
全寬:38.9公尺
吃水:10.4公尺
動力:蒸汽渦輪引擎(4座4軸)
功率:153,553匹
最高速度:27.46節
續航距離:7,200浬(16節)
乘員:3,300人
艦載機:零式水上偵察機、零式觀測機等,最大載搭機7架

武器裝備1941年(新造時)
‧3座45口徑46公分3聯裝砲塔[2]
‧4座60口徑15.5公分3聯裝砲塔[3]
‧6座12.7公分聯裝高角砲
‧8座25公釐3聯裝機槍
‧2挺13公釐聯裝機槍

武器裝備1945年(最終時)
‧3座45口徑46公分3聯裝砲塔
‧2座60口徑15.5公分3聯裝砲塔
‧12座12.7公分聯裝高角砲
‧52座25公釐3聯裝機槍
‧6挺25公釐機槍
‧2挺13公釐聯裝機槍

裝甲:舷側410公釐
甲板:200-230公釐
主砲防盾:650公釐

與韓版的紙模相比較,GPM的紙模難度更上一層樓,這也是我為什麼到現在遲遲不敢挑戰GPM紙模的緣故,但相較於韓版的紙模,GPM的紙模完成的精緻性更高。


密密麻麻的說明書,其實沒有一定的模型製作經驗真的會完全看不懂


造型精確的主要原因在於型板的製作,透過型板,掌握整體造型,以3D建構的邏輯概念來看,型板等同於鋪設曲面的結構線段,所以接下來就是要透過這個型板來去進行蒙皮的作業程序。

寫到這邊,我突然發現製作過程的照片似乎不能夠拍的如此草率,如此感覺好像專業性不足,所以這篇文章就先寫到這裡,接下來的製作過程所拍攝的照片,將會注重圖面的精緻性與整體美感。

晚安,待續......